Здоровий глузд та професіоналізм перемогли кулуарність та абсурд

Здоровий глузд та професіоналізм перемогли кулуарність та абсурд

Маємо важливий кейс, коли здоровий глузд та професіоналізм перемогли кулуарність та абсурд. Йдеться про рішення НКРЕКП не розпочинати процедуру розгляду уніфікації тарифів на розподіл електроенергії для 1-го та 2-го класів напруги. Ми нерідко критикуємо дії регулятора, проте цього тижня побачили справжню державницьку позицію. Провідну роль зіграв голова Комісії Валерій Тарасюк, який першим проголосував «проти». Більш того, він назвав цю ініціативу «шкідливою і небезпечною для держави». 

НКРЕКП довела, що є незалежним регулятором. Адже абсурдність пропозиції зробити єдиний тариф на розподіл е/енергії була очевидна усім. За останні дня прозвучало багато аргументів «проти»: це і протиріччя європейському законодавству, яке забороняє це робити, це і обман інвесторів, що вложили кошти у побудову енергоінфраструктури під 1 клас. Врешті-решт, не було жодного аналізу можливого впливу цього рішення на економіку України, з якої таким чином намагалися «вийняти» 26 млрд. грн.
 
Цілком можливо, що вчора державі вдалось не допустити різкого зростання споживчих цін, прискорення інфляції та втрату бюджетом податків.
 
Що далі? Як зазначив Голова Комісії, планується проінформувати щодо шкідливості єдиного тарифу на розподіл. Крім того, НКРЕКП розпочинає роботу над підготовкою документальної бази для переходу на 3 класи напруги, згідно з європейською практикою. І це - дійсно професійний підхід. Федерація роботодавців України зі свого боку готова всебічно брати участь в обговоренні цієї ідеї та надавати свої пропозиції.

Промисловість очікує від нового уряду збереження програм підтримки, вирішення проблем з бронюванням та підготовки до зими

Ключовими викликами, які потрібно терміново вирішувати новому прем’єру та уряду стосовно...

Україна: наш «Тарпан» і шлях до промислового суверенітету

За моєю спиною на фото — відомий український швидкісний поїзд «Тарпан», що проїхав 3 мільйони...

Локомотиви без локалізації: чому рішення УЗ щодо Alstom — крок назад для промисловості України

Історія з Alstom, коли «Укрзалізниця» оголосила про намір придбати 55 електровозів у Франції —...

Генеральний директор Федерації роботодавців України

Наша думка

Владимир Приходько: «Наладить производство электровозов в Украине реально. Но никто не решится на это без контракта с УЗ»

Руководитель и совладелец Крюковского вагоностроительного завода Владимир Приходько рассказал о своих конфликтах с "Укрзализныцей" и перспективах локализации строительства локомотивов в Украине.