Якщо двома словами дати характеристику відношення японців до власної промисловості - то я би назвав лише два слова - натхнення виробництвом.
Жодна книга про японське економічне диво не може передати реальності японської філософії промислового розвитку.
Так, ми всі сьогодні намагаємось впровадити кайдзен планування, але коли спілкуєшся з японськими промисловцями та відвідуєш виробництва, розумієш, що причини японського економічного успіху набагато глибші.
Для японців виробляти- це більш ніж бізнес, це свого роду Кодекс БУСІДО для підприємців. Виробляти - це дуже престижно, це High level для бізнесу, влади та суспільства.
В Японії при всій повазі до будь якого виду економічної діяльності - бізнес виробничий - самий шановний і є основою японського економічного та соціального добробуту. Можливо тому, майже кожен японський виробник сьогодні - це бренд зі світовим імʼям, а японські товари підкорили весь світ.
З дитинства японським дітям показується, як починається виробництво. Відвідування виробництва є обов’язково для шкільної програми в Японії.
Вважаємо за честь відвідати командою Федерація роботодавців України завод корпорації ISUZU в невеличкому місті біля Йогогама. Це материнський завод корпорації, який виробляє комерційні, середні та важкі вантажівки.
Взагалі, малий комерційний транспорт я Японії дуже популярний, і на заводі сьогодні випускають до 2500 різних типів цих автомобілів з різними варіаціями кабін, надбудов, двигунів.
Кожен другий комерційний автомобіль в Японії такого класу - має логотип компанії ISUZU. Hight - mix low - volume production - Truck manufacturers mission.
Тому, маючи річне серійне виробництво наприклад моделі N серії біля 100 тисяч штук завод випускає і моделі в кількості одного unit в рік для лояльних замовників.
Якість виробництва- основа будь-якої японської компанії, і ISUZU зокрема - говорить Yasuyuki NIIJIMA, Senior Executive Officer.
Що таке сучасний автопром для економіки країни він пояснює на прикладі роботи компанії. 100 відсотків обладнання на підприємстві, станків та роботів виробляються японськими компаніями, з понад 20 тисяч основних компонентів майже 70 відсотків виробляється в Японії а інші - на закордонних підприємствах, контрольованих японськими компаніями.
Базові компоненти - двигун, трансмісія, електроніка - японські, метал, резина, скло, чипи- японські. Більше 50 секторів промисловості задіяні в виробництві японських автомобілів. Мультиплікатор можна рахувати в сотнях відсотків.
Для японців взагалі незрозуміло, як можна будувати економіку - експортуючи товари з низькою доданою вартістю та імпортувати з високою.
Більше 100 років ми японці робимо навпаки - купуємо сировину і продаємо по світу товари, технологічні та інноваційні - резюмує розмову Yasuyuki сан.
В музеї корпорації є дуже цікава експозиція, яка дуже просто ілюструє, яку промислову політику повинна впроваджувати кожна країна, яка хоче побудувати економіку, схожу з японською.
Я вірю, що ми здатні повторити досвід Японія. 25000 одиниць техніки з компонентів ISUZU виготовили за 20 років в Україні на ПАТ Черкаський автобус.
Дякуємо вице президент Senior Executive Vice President, and Director Shinichi Takahash за довіру до України та українських партнерів та підписаний меморандум про співробітництво та розширення виробництва в Україні.
Дякую Олександр Дорош та всій команді компанії за реальні справи та віру в українське виробництво.
