Сьогодні у Штутгарті стартувала стратегічно важлива для українського бізнесу ініціатива. Спільно з Асоціацією машинобудівників VDMA, об’єднанням роботодавців та Торгово-промисловою палатою федеральної землі Баден-Вюртемберг ФРУ зібрала низку провідних виробників машинобудування України та Німеччини для того, щоби дати старт конкретним проектам виробничої кооперації у галузі машинобудування.
Модерував захід колишній Президент землі Баден Вюртемберг та віце-президент Єврокомісії пан Гюнтер Отінгер.
Місце було обрано не випадково, адже саме земля Баден-Вюртемберг є серцем німецького машинобудування – виробництва верстатів, спеціальної та сільськогосподарської техніки тощо
Асоціація VDMA Баден-Вюртембергу включає близько 870 провідних німецьких виробників галузі, сумарний експорт яких у 2024 році склав 47,5 млрд євро. Серед них всесвітньо відомі Mercedes Benz, Trumpf, Karcher, Bosch.
ФРУ представила делегацію українських машинобудівних компаній з різних секторів, зокрема автомобільної галузі, виробництва автобусів, рятувальної техніки, виробництва кранів та сільськогосподарського машинобудування.
Обговорили пріоритети співпраці:
По-перше, ініціатива «Промисловий Рамштайн».
Попри війну, українська промисловість продовжує модернізацію. Попит на німецьке обладнання зростає, оскільки багато компаній втратили свої виробничі потужності. У 2025 році Німеччина є другим найбільшим постачальником обладнання в Україну після Китаю.
Наша мета — збільшити частку високоякісного німецького обладнання та зменшити частку дешевших китайських машин. Ми розглядаємо Німеччину як ключового стратегічного партнера у модернізації української промисловості.
Наразі маємо запити від компаній на понад 230 німецьких верстатів, і цей перелік кілька місяців тому ми передали для опрацювання федеральній міністерці Катерині Райхе. Цього разу ми привезли додатковий список із понад 30 верстатів для обговорення з німецькими партнерами. Однак для придбання німецького обладнання бізнесу потрібна підтримка урядів та міжнародних партнерів.
Німеччина стала першою країною, яка запускає програму підтримки, ініційовану Міністерством економіки України та Федерацією. Початкову угоду на 30 мільйонів євро буде підписано вже у квітні 2026 року. За підтримки KfW ця програма допоможе започаткувати нові контракти між українськими компаніями та німецькими виробниками обладнання.
Другий меседж — посилення промислової співпраці між Україною та Німеччиною.
Насамперед це:
- спільне виробництво для українського ринку та третіх країн, включно з гуманітарною допомогою, оборонними технологіями, спеціальною технікою та проєктами відбудови;
- ширше використання німецьких компонентів у техніці, що виробляється в Україні.
Сьогодні у Німеччині разом з нами працювали провідні українські виробники спеціальної техніки, зокрема автобусів, фургонів і рятувальної техніки. Вони вже тісно співпрацюють із німецькими компаніями та використовують німецькі технології, зокрема обладнання Trumpf і Grob Werke, шасі MAN та Daimler Truck, гальмівні системи WABCO та трансмісії ZF.
Цього тижня одна з компаній-членів ФРУ узгодила підписання контракту з німецькими партнерами на закупівлю двох німецьких верстатів. Інша компанія-член ФРУ підписує угоду з німецькою компанією щодо локалізації виробництва осей в Україні. Така співпраця має розвиватися.
- ще одним важливим напрямом є обмін досвідом. Рік тому перша група українських машинобудівних компаній, організована Федерацією разом із програмою GIZ «Partnering in Business with Germany», досягла значних результатів. Лише за три тижні в Німеччині вони підписали п’ять імпортних контрактів, один експортний контракт і одну угоду про спільне виробництво. Сьогодні у Баден-Вюртембергу працює вже друга група.
Ми доводимо на практиці, що найкращий спосіб інвестувати в Україну — це знайти надійного українського партнера. Федерація також запропонувала, щоб Штутгарт став постійним майданчиком для індустріального діалогу та розвитку виробничої кооперації між німецькими та українськими компаніями.
