Федерація роботодавців України вітає прийняття норми в Проекті Закону №13439-3, що передбачає збільшення резервного фонду державного бюджету та фактично надасть можливість Уряду спрямувати 8 млрд грн на підтримку АТ «Укрзалізниця».
Укрзалізниця сьогодні – це не просто перевізник. Це залізна артерія держави, яка одночасно забезпечує роботу фронту, економіки та виконує важливі соціальні функції. Щодня залізничники під обстрілами доставляють військову техніку, пальне, боєприпаси, гуманітарні вантажі та військовослужбовців. Без цієї роботи неможливо уявити ні оборону, ні стабільність внутрішнього ринку, ні експорт, який формує валютні надходження для держави.
Тому підтримка компанії з державного бюджету – це не витрати, а інвестиція у збереження обороноздатності, логістичних ланцюгів, експорту, стабільності ринку праці та економічного відновлення.
Разом з тим важливо розуміти: одноразове фінансування не вирішує системної проблеми, що полягає в здійсненні соціально важливих пасажирських перевезень по фіксованим пільговим цінам, що зумовлює щорічні збитки в обсязі ~ 20 млрд.грн., та утримання надлишкової інфраструктури, робота якої потрібна Силам оборони України, що також потребує багатомільярдних витрат Укрзалізниці. Ключовим завданням є створення передбачуваного механізму Державної підтримки Укрзалізниці. Саме тому ми пропонуємо закріпити ці зобов’язання у форматі довгострокового меморандуму (3 або більше років) між урядом України та АТ «Укрзалізниця».
Такий меморандум:
- гарантуватиме системну державну фінансову підтримку на найближчі три роки;
- дозволить УЗ реструктуризувати кредитні зобов’язання, знизити фінансові ризики і уникнути кризи ліквідності;
- дозволить УЗ впевнено планувати першочергові інвестиції та контрактуватися з партнерами;
- відкриє можливості для оперативного відновлення критичної інфраструктури, планування необхідних ремонтів та закупівель;
- дозволить збалансувати доходи та витрати в сегменті пасажирських перевезень;
- забезпечить безперервність експорту – критичного для валютних надходжень і стабільності економіки;
- забезпечить сталість транспортної логістики, від якої напряму залежить і фронт, і економіка, і експорт.
Фактично меморандум стане “страховим полісом” для української економіки в умовах війни.
Він створить підґрунтя для конструктивної комунікації з міжнародними фінансовими інституціями та інвесторами, які очікують на чіткі сигнали від держави щодо стабільності та прогнозованості транспортної системи.
Сьогодні від своєчасності таких рішень залежить не лише стійкість Укрзалізниці, а й конкурентоспроможність України на світових ринках. Адже йдеться про стратегічне рішення, без якого неможливо гарантувати стабільність роботи ключової інфраструктури країни.
