Одна з найбільших у світі міжнародних виставок транспортних технологій InnoTrans 2022 наприкінці вересня відбулася у Берліні.
Цього року захід відвідали понад 140 000 гостей зі 131 країни світу. Експонентами виступили 2834 компанії з 64 країн.
Незважаючи на війну з російськими окупантами, що триває в країні, взяла участь у цьому важливому світовому форумі й Україна.
Серед українських компаній багато членів ФРУ: КВБЗ, Інтерпайп, ТОВ «Київгума», Індустріальна группа «УПЭК», ДМЗ «Карпати», ТОВ «ПКВП МДС», «Татра-Юг», та інші.
КВБЗ та Інтерпайп мали у виставковому центрі Мессе Берлін свою експозицію. також на InnoТrans 2022 працював колективний стенд України.
З якими враженнями та здобутками повернулися наші компанії з виставки?
ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод»:
«Ми традиційно представляли всі напрями діяльності компанії: вантажне та пасажирське вагонобудування, метровагоно- та ескалаторобудування, створення та випуск електро- та дизель-поїздів та інші.
Проведено цикл переговорів з різних напрямів. Зокрема, вони стосувалися просування продукції ПАТ «КВБЗ» на європейський ринок, забезпечення сучасними комплектуючими існуючого виробництва продукції в Україні та перспективної продукції, яку плануємо освоїти».
Інтерпайп:
«Колеса та колісні пари під брендом KLW добре відомі та користуються попитом в Європі вже протягом кількох десятиліть. Проте ми розповідали не лише про наші продукти для пасажирського і вантажного рухомого складу – ми розповідали про те, що найбільше хвилює і болить кожному українцю.
Про війну в Україні, про тисячі загиблих і мільйоні вимушених покинути власні домівки, про допомогу Збройним Силам протягом семи місяців, про єднання українців і наше прагнення до перемоги, миру і свободи».
ТОВ "Київгума":
«Ми добре попрацювали протягом чотирьох днів виставки – багато нових знайомств і зустрічей з постійними партнерами. Для нас виставка стала черговим мотиватором і натхненником – веземо до дому чимало нових ідей. І вже плануємо участь в InnoTrans 2024».
Індустріальна группа «УПЕК»:
«Спеціалісти HARP успішно провели заплановані зустрічі з партнерами та підбили підсумки спільних проєктів, встановили нові контакти з представниками європейських компаній щодо майбутньої співпраці. Зокрема, пройшли непрості переговори з керівництвом Польських залізниць про бажання ХАРП брати участь у тендері на постачання підшипників для вантажних вагонів польських залізниць.
З керівництвом Deutsche Bahn вже узгодили найближчі етапи сертифікації основного виробництва ХАРП, а також плани сертифікації нового Західноукраїнського виробничого майданчика ХАРП для виробництва залізничних підшипників європейського стандарту».
