Продовжуємо нашу практичну роботу на користь українських виробників. Популяризуємо вітчизняну колісну техніку серед керівників областей, міст та громад, а також комунальних підприємств. Цього разу – у Вінниці.
Представили наш каталог виробників «Українська техніка для громад», одна з цілей якого – ознайомити потенційних покупців, замовників публічних тендерів з продукцією та можливостями українських виробників. У ньому – 32 виробника з 14 областей України і 255 позицій товарів.
Важливо, що все це – серійна техніка, що випробувана та знаходиться в експлуатації. Раді були почути співзвучну нашим ініціативам позицію місцевої влади.
Перша заступниця Начальника Вінницької ОВА Наталія Заболотна зазначила, що публічні закупівлі з локалізацією – це інструмент здорового протекціонізму, і саме таким чином маємо підтримувати власний бізнес, робити економіку стабільнішою, а країну – сильнішою.
Загальна потреба громад Вінницької області в колісній техніці – 520 одиниць на суму понад 1,2 млрд грн. Це – автобуси, комунальна, дорожня і спецтехніка, пожежні автомобілі і транспорт для медиків.
Практично все це і значно більше – виробляють українські підприємства.
«Наприклад, перший розділ каталогу – це громадський транспорт. Україна – одна з небагатьох країн світу, яка може виробляти повну лінійку такого транспорту: автобуси, електробуси, тролейбуси і трамваї. Всі можливості ми сьогодні зберегли. Тут у нас є 7 виробників, всі вони працюють. З часом додамо вагони метро, які робить КВБЗ», – зазначив під час презентації каталогу Генеральний директор Федерації роботодавців України Руслан Іллічов.
Про можливості пошуку фінансування для закупівлі техніки розказав виконавчий директор Асоціації міст України Олександр Слобожан. За його словами, громада може скористатись інструментом місцевого запозичення і розбити платежі на кілька років, взяти в лізинг або претендувати на співфінансування з державного бюджету.
Чому так важливо купувати українське – роз’яснюємо на кожній зустрічі, нараді чи при особистому спілкуванні з потенційними покупцями:
- Локальна база компонентів дозволяє зекономити кошти на сервісне обслуговування.
- Ефективний життєвий цикл техніки українського виробництва є довшим завдяки доступності запчастин та спеціалістів.
- Українські виробники більш гнучкі у переговорах щодо технічних характеристик продукту і здатні забезпечити його кастомізацію під замовника.
Плюс практично у кожній територіальній громаді є підприємства, які напряму або опосередковано отримують замовлення від держави. Більше працюючих підприємств у громадах – більше доходів для місцевих бюджетів і більше робочих місць для жителів громад!
А ще кожен виробник, приміром, автобусів має дві сотні постачальників по всій Україні і тисячі працюючих на них українців.
Коли ми разом із народним депутатом Дмитром Кисилевським та іншими однодумцями починали реалізовувати ініціативу з розробки та прийняття Закону про локалізацію, ми вирішили перевірити скільки ж людей підпадають під дію такого закону. Ми зібрали живі підписи працівників таких компаній та їх субпідрядників. В результаті ми отримали близько 4000 компаній і 150 тисяч працівників поставили свої підписи, за кожним з них – конкретна людина, яка працювала на підприємстві. І ці підписи ми передали до ВР під час голосування за Закон про локалізацію, який має великий ефект мультиплікатора зайнятості.
Саме тому він і пов’язані з ним наші ініціативи настільки важливі.
