Дуже символічно, що Львівщина цього тижня приймала наше всеукраїнське роуд-шоу – презентацію каталогу локалізованої техніки для громад. У 2021 році саме у Львові на заводі «Електрон» ми передали народним депутатам 150 000 підписів на підтримку Закону про локалізацію.
За цей час ми разом із нашими однодумцями пройшли довгий шлях. Закон було прийнято, локалізація в публічних закупівлях працює й відсоток локалізації в них протягом кількох років збільшуватиметься.
Від початку дії Закону про локалізацію в публічних продажі комунальної техніки українського виробництва зросли щонайменше на 30%.
Каталог, який ми розробили спільно з Мінекономіки, Офісом Дмитра Кисилевського та Асоціацією міст України, містить 255 одиниць техніки, які виробляються на 32 підприємствах з 14 областей України.
Саме його презентували сьогодні на Львівщині разом із начальником Львівської обласної військової адміністрації Максимом Козицьким, заступником голови Комітету ВРУ з питань економічного розвитку Дмитром Кисилевським, заступником Міністра економіки України Андрієм Телюпою, очільником Концерну «Електрон», членом Президії Ради ФРУ Юрієм Бубесом, вітчизняними виробниками.
Серед представлених у каталозі підприємств, наприклад, Шкільний автобус початок його масової закупівлі для громад було покладено саме на Львівщині. Тоді «Черкаський автобус» виграв тендер на виготовлення понад 100 «школяриків».
Замовлення громадою чи державою одного продукту запускає роботу цілого ланцюга українських компаній. Адже, наприклад, до виробництва українського автобуса долучені близько 200 вітчизняних постачальників. Це дійсно український виріб.
Зараз в Україні понад 1 400 територіальних громад, і кожній потрібно 5–7 одиниць комунальної техніки.
Сьогодні потреба лише громад Львівської області в колісній техніці на 2024-25 рр. складає 620 одиниць. Зараз громадам Львівщини бракує майже 150 одиниць спецмашин, таких як пожежні та «швидкі», і ще понад 200 автобусів – для перевезення людей між населеними пунктами.
Закрити цю потребу на 100% і якісним транспортом можуть українські виробники колісної техніки.
До речі, чимало з них працюють саме у Львові та Львівській області.
Зокрема, саме тут виготовляються автобуси, тролейбуси, трамваї та електробуси «Електрон». Локалізація виробництва – більше 40%. Сьогодні учасники презентації мали змогу наочно побачити це важливе виробництво.
Саме на Львівщині релоковані компанії виготовляють сільськогосподарську техніку, машини для розміновування.
Саме тут данська компанія Egholm створює український продукт. В маленьких симпатичних зелених комунальних машинках, які можна зустріти в багатьох областях України, як в парках великих міст, так і в невеликих громадах, сьогодні є українські комплектуючі. Тому ми віднесли цю техніку до локалізованої в Україні та включили до Каталогу локалізації колісної техніки.
Все це важливо й для розвитку економіки Львівської області. Адже купуючи техніку українського виробництва, громади допомагають одна одній збільшувати доходи місцевих бюджетів. Адже заводи знаходяться в громадах і сплачують податки в громадах.
Промисловість – це офіційна зайнятість, відповідно громади отримують ПДФО.
Наші заводи завжди готові виробляти техніку під конкретні потреби кожної громади. А ще замовники мають змогу користатися швидким сервісним обслуговуванням придбаної техніки. Під час війни воно та доступність спеціалістів відіграє велику роль.
«Дуже прошу громади нашої області врахувати цю інформацію, коли будете планувати наступні публічні закупівлі», - Максим Козицький, говорячи про сьогоднішню презентацію каталогу локалізованої техніки.
Також під час заходу компанії акцентували увагу на низці проблемних питань, з якими вони стикаються у своїй діяльності.
Зокрема Юрій Бубес закликав і далі посилювати контроль з метою виявлення випадків фальшивої локалізації під час внесення продукції машинобудування до Переліку локалізованих товарів.
Йдеться про компанії-імпортери, які потрапляють до реєстру, користуючись шпаринами у законодавстві. Нагадаю, ми разом із Дмитром Кисилевським активно працюємо над цим питанням.
Особливо зараз, під час війни, дуже важливо щоб українські громадяни мали роботу в своїй країні. Щоб ті, хто залишається в Україні могли забезпечити себе, забезпечити своїх близьких, мали змогу підтримати Збройні сили України.
Тому, коли держава купує саме продукцію українського виробництва - вона дає роботу своїм громадянам, це по-перше. І по-друге, з кожних 100 витрачених гривень на українські товари, як мінімум 40 гривень повертаються назад в бюджет у вигляді податків.
І що більше буде таких ланцюгів виробництва - то швидше після перемоги відновиться й економіка України.
